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例如优步坚称使用其平台的司机是独立承包商而非其雇员，从而拒绝承担诸如社会保险、医疗保险、病假、加班费等劳动成本。国内的分享经济企业也采取类似的定位，例如滴滴出行在其网站上自称“成为全球仅次于淘宝的第二大在线交易平台”，河狸家称“所有河狸家平台的手艺⼈，不再像以前那样是店里的打⼯者，而是自品牌的手艺⼈”，背后隐含的都是同样的逻辑：分享经济企业仅扮演信息平台角色，平台上提供服务的劳动者是独立经营者，因此分享经济企业无需承担劳动者应有的福利和保障等权益。作为回报，劳动者则获得了“自由”与更高的收⼊。

撰文/制表：全小景责任编辑：马婕官宣：董明珠、王石、刘永好、陈东升、宗庆后、周鸿祎等企业领袖要做一件事情……导语：董明珠、王石、刘永好、陈东升、宗庆后、宋志平、周鸿祎、张文中、左晖、李斌以及淘宝第一主播薇娅等上百位嘉宾已确认出席中国企业领袖年会

在中国物流与采购联合会2017年发布的《中国电商物流与快递从业人员调查报告》中，快递员们在肯定当前企业培训的同时，传达出希望企业增加培训的强烈欲望，并希望能获得“专业技能”、“管理能力”、“业务拓展”等多方面的学习培训机会。以最被看重的“专业技能”为例，近年来全国各地举办了各种类型的职业技能大赛，快递员们在快件收寄、快件派送、快件接收、快件分拣等专业能力上大显身手。

关于让美国企业撤出中国一说，商务部研究院区域经济研究中心主任张建平表示，从产业成熟度、产业集聚程度等因素看，当前中国在全球制造业中的地位无可替代。产业转移是一个漫长的过程，前期调查、商业谈判等多个环节无法在短期内实现，人为干预全球产业转移只会失败。

解读两会闭幕，《政府工作报告》务实、开放、市场化，反映民众呼声，顺应时代大潮。总理及各部委答记者问释放出强烈的市场化改革和简政放权的信号。两会期间，传递的一系列信息振奋人心：经济增长目标更具弹性，发展目标更注重就业、民生、生态环境等高质量内涵，大幅减税降负是一大亮点，货币政策松紧适度注重支持实体经济，供给侧改革更注重市场化、法治化，对去年的一些错误认识和做法予以纠偏，高度重视优化民营经济发展环境，多层次资本市场尤其股票市场迎来大变革大发展，降低关税、放开行业限制等一系列开放举措大步迈进，都市圈城市群模式终于确立，京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区建设为国家战略……于无声处听惊雷，于无色处见繁花。

所谓消解中介其实是共享经济的话术，它是消解了传统的中介，比如出租车公司，当然出租车公司之前也有很多问题，并且被讨论了很久了。但滴滴这个新的平台，它仍然是一个中介，它是否解决了之前经常批评的垄断的问题？没有，实际上它垄断得更厉害了。它通过技术确实解决了便利性的问题，但是安全性的问题不见得更好。另外，我想强调的是，司机的劳动条件是比之前恶化。